EStiMa

Dragon Ball Kai

2010-12-12T12:43:00.011+07:00

Neh, buat temen - temen yang ngeFans sama yang namanya Dragon Ball, gw kasih lengkap episode Dragon Ball Kai. Tinggal di klik, download, beres deh. Tinggal ditonton.okey,,,,,,

1. Dragon_Ball_Kai_01.mp4
2. Dragon_Ball_Kai_02.mp4
3. Dragon_Ball_Kai_03.mp4
4. Dragon_Ball_Kai_04.mp4
5. Dragon_Ball_Kai_05.mp4

download episode lengkapnya disini,,,,,,,,,,,,,,,,

Suara Luar Msuk Kabin Pada Camry ACV40

2010-09-18T15:03:00.006+07:00

Permasalahan:

pada new camry acv40, pelanggan sering mengeluhkan bahwa suara dari luar terdengar keras didalam kabin (di dalam mobil). Untuk kendaraan toyota sekelas camry, hal tersebut jelas sangat mengganggu.

Penyelesaian:
pada kendaraan toyota camry, terdapat consol box yang letaknya diantara pengemudi dan penumpan. Lepas consol box tersebut. Setelah dilepas, dibawah consol box terdapat banyak lubang drat untuk baut. Tutup lubang-lubang yang tidak berguna itu dengan baut atau dodol ataupun bahan sejenis yang mampu meredam suara dari luar. Setelah semuanya selesai, pasang kembali consol boxnya. Dan setelah itu, rasakan hasilnya. Mobil camry Anda tidak berisik lagi.
Selamat mencoba...

Alarm Yaris

2010-09-18T01:39:00.000+07:00

Permasalahan:
Alarm yaris tidak berfungsi dgn tnda2 lampu indikator alarm pada dashbord sebelah kiri atas tidak menyala

Penyelesaian:
lepas socket pada modul alarm yg letaknya d sebelah ruang kemudi,bagian kanan bawah. Biarkan sekitar 1 menit, lalu pasang kembali socketnya. Setelah itu, tutup semua pintu dengan rapat. Pastikan bahwa lampu indikator sudah menyala. Tunggu sekitar 30 detik, maka indikator akan berkedip menandakan bahwa alarm sudah bekerja dengan normal.

Nb:apabila langkah d atas tidak berhasil, ulangi sekali lagi sampai berhasil.

Good luck,,,

Toyota Luncurkan Vios Facelift

2010-05-01T19:05:00.001+07:00

PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan sedan mini terbarunya, New Vios Facelift dan New Vios ber-genreToyota Racing Development (TRD). Peluncuran dilaksanakan di Sampoerna Strategic Square, Jakarta, pada Selasa, 6 April lalu.

VARIABLE CYLINDER MANAGEMENT (VCM) HONDA

2009-07-31T21:55:00.001+07:00

Performa mesin 3,5 liter V6 i-VTEC pada All New Full Size Honda Accord semakin disempurnakan dengan penambahan teknologi Varible Cylinder Management (VCM), yang mampu mengatur jumlah silinder yang aktif dalam melakukan pembakaran sesuai dengan beban mesin, medan yang dilalui, serta kecepatan kendaraan.

Tren Menghemat Energi pada Mobil Balap dan Jalanan

2009-07-26T21:14:00.006+07:00

Salah satu problem rumit yang dihadapi para insinyur otomotif mengaplikasikan teknologi KERS atau RESS pada mobil F1, sport lainnya, dan hibrida adalah cara menyimpan energi yang diperoleh kembali. Ternyata tidak semudah yang diperkirakan. Berbagai masalah baru malah muncul sesuai dengan karakteristik masing-masing penyimpan energi.

Michelin Chess Car

2009-06-20T21:37:00.007+07:00

Konsep mobil yang dibuat oleh desainer Belanda ini mirip pesawat Star Trek yang memiliki roda. Ide dasarnya ialah kabin yang ada diatas permukaan datar mobil ini dapat bergerak kesamping ketika terjadi tabrakan, dimana diharapkan penumpang didalamnya tetap aman saat terjadinya benturan.

Bedah All Wheel Drive Captiva

2009-06-03T21:47:00.004+07:00

Salah satu teknologi unggulan dari Chevrolet Captiva Diesel AWD adalah transmisi All Wheel Drive (AWD) yang canggih. Pada Captiva Diesel AWD ini sudah mengaplikasikan Active On Demand AWD.

Girbok Double Clutch Dari BMW

2009-06-01T22:38:00.005+07:00

BMW M GmbH memperkenalkan girboks terbaru karya mereka yang dinamai M DCT (M Double-Clutch Transmission). Teknologi ini bukan sesuatu yang baru, karena sudah mereka perkenalkan pertama kali pada 2002 yang dipasang pada VW Golf R32.

CVT Memindahkan Torsi Tanpa Roda Gigi

2009-06-01T22:25:00.004+07:00

CVT, lengkapnya continuously variable transmission, merupakan salah satu sistem pemindah tenaga otomatis yang banyak digunakan saat ini. Perbedaan dasar CVT dibandingkan dengan pemindah tenaga lain, seperti transmisi otomatis konvensional dan manual, adalah cara meneruskan torsi dari mesin ke roda.

Multiair, Pendongkrak Tenaga Terbaru dari Fiat

2009-06-01T22:21:00.002+07:00

Fiat, perusahaan mobil kebanggaan Italia, mengumumkan telah berhasil mengembangkan teknologi mesin terbaru yang mereka sebut Multiair.

Test Drive BMW M3 Coupe

2009-05-17T12:31:00.004+07:00

Sungguh hiburan yang menyenangkan. Di tengah-tengah berita seputar perekonomian global, penurunan penjualan mobil, pembatalan KTT ASEAN, hingga kehebohan Pemilu 2009, muncul sosok yang mampu membuat setiap pengemudi manapun gembira. Yakni BMW M3 Coupé.

Cara Kerja Sistem Stop-Start ala Mazda

2009-05-17T12:06:00.003+07:00

Inilah teknologi yang dibanggakan Mazda awal 2009. Mereka menyebutnya SISS (Smart Idle Stop System). Sebenarnya, itu merupakan teknologi sistem stop-start untuk menghemat energi dan membuat mobil bermesin bensin semakin ramah terhadap lingkungan, terutama saat berada di dalam kota yang makin padat lalu lintasnya.

Nissan Uji Coba Teknologi Pencegah Tabrakan Dengan Pejalan Kaki

2008-10-26T12:50:00.008+07:00

Nissan Motor Corp. (Nismo) kemaren mengumumkan akan memulai tes skala luas sistem transportasi pintar atau ITS (intelligent transport system) yang terintegrasi dengan komunikasi selular dan telematik kendaraan. Tujuannya untuk mencegah terjadinya kecelakaan, yaitu tabrakan antara mobil dengan pejalan kaki.

JUAL TOYOTA

2008-09-17T00:55:00.015+07:00

Mau beli mobil baru TOYOTA?
Bingung mau beli di mana?
Auto 2000 Kertajaya Surabaya solusinya.Pelayanan profesional dengan mengedepankan kepuasan pelanggan adalah komitmen kami.

BMW Siapkan Mobil Kota Bertenaga Listrik

2008-09-17T00:51:00.006+07:00

LONDON - Produsen mobil premium Jerman BMW tak ingin ketinggalan dengan rival senegaranya Daimler. BMW menyiapkan mobil kota yang diklaim sangat efisien dan telah memenuhi standar emisi di Eropa dan AS.

Arti Kode Ban

2008-08-31T02:00:00.004+07:00

"Pakai ban ukuran berapa?," tanya penjaga toko ban. "15 dan lebar 195," jawab pemilik kendaraan. Hanya dua kode itu, barangkali yang dipahami atau diketahui umumnya pemilik kendaraan. Bahkan, jangan-jangan, angka 195 yang disebut tadi, meski tahu kalau yang dimaksud lebar, tapi tidak tahu yang sisi mananya.

Tugas Akhir STM

2008-08-31T00:36:00.009+07:00

Sewaktu dulu saya masih skolah di SMK N 7 (STM Pembangunan )Semarang, saya pernah membuat sebuah Karya Tulis tentang Vanos Ganda pada BMW 318 i E46 Facelift/N42 sebagai salah satu persyaratan saya dapat lulus sekolah. selain itu juga sebagai laporan saya sewaktu saya melakukan PSG (Pendidikan Sistem Ganda) di PT. Astra International BMW Semarang.

New Kijang Innova

2008-08-27T23:04:00.002+07:00

Wajah Kijang Innova baru sudah muncul di berbagai situs internet dan beberapa koran terbitan ibukota setelah produk minor changes ini diluncurkan PT Toyota Astra Motor (TAM) di Jakarta.Selengkapnya,,,,,

BMW Raih International Engine Award

2008-08-27T22:52:00.001+07:00

BMW kembali meraih penghargaan tertinggi International Engine of the Year 2008 yang baru diumumkan. Berarti, bagi Perusahaan mobil Munich itu, gelar yang paling didambakan para prinsipal mobil di dunia ini diraih untuk yang keenam kalinya.Selanjutnya,,,,,,

BMW Night Vision

2008-08-27T22:16:00.004+07:00

Berkendara pada malam hari dengan lebih nyaman? Kesulitan pencahayaan, minimnya lampu jalan, cuaca hujan, maupun sorotan kendaraan dari arah berlawanan kerap mengurangi kenyamanan kita saat berkendara pada malam hari.Selanjutnya,,,,,

Toyota akan Luncurkan Mobil Murah

2008-08-27T21:58:00.003+07:00

PT Toyota Astra Motor (TAM), agen tunggal pemegang merek Toyota di Indonesia mengaku siap meluncurkan mobil murah (low cost car/LCC) pada 2010 mendatang.Selanjutnya,,,,,,,

Mobil Tanpa Roda

2008-08-27T21:30:00.005+07:00

Kini berbagai produsen mobil di dunia berlomba-lomba bikin mobil ramah lingkungan mulai dari Toyota, Honda, Nissan, mobil-mobil buatan Eropa dan Amerika (GM) sampai Ferrari. Kini menyusul Lotus Engineering menciptakan kendaraan bio-fuel tanpa roda.Selanjutnya,,,,,,,,,,,,

Mitsubishi Lancer Evo X Sarat Teknologi Canggih

2008-08-24T01:04:00.001+07:00

Ketika mencoba Mitsubishi Lancer Evolution X (baca; Ten-red) di sirkuit Sentul (15/8), yang disediakan oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB)dalam acara Experiance Driving with Style tak cuma kagum terhadap sedan legendaris di arena reli dunia itu. Alangkah bangga bila bisa memilikinya.

Bagaimana tidak. Desain eksterior generasi keempat (Generasi I; Lancer Evo- Evo III, Generasi II; Evo IV - VII, Generasi III, Evo VIII- IX) dari Lancer Evolution sebagai sedan sport bertenaga hebat sudah tercerminkan. Nggak usah dimodifikasi lagi bodinya, tongkrongan standarnya saja bisa membuat kita kagum.

Model Ikan Hiu
Perhatikan bagian depannya. Model gril trapesium (mulut lebar) berfungsi menyalurkan udara yang banyak ke intercooler dan mendinginkan mesin tipe 4B11 berkapasitas 2.000 cc DOHC 16 Valve MIVEC (Mitsubishi Innovative Timing Electronic Control). Dipadu dengan moncong mobil ala ikan Hiu untuk meraih aerodinamis yang tinggi, mengentalkan sebagai sedan sport masa kini.

Kesan itu kian kuat manakala melongok ke belakang.Sayap belakang dengan model lekukan, lebarnya disesuaikan kaca belakang. Kemudian knalpot (muffler) ganda yang kedua ujungnya diberi krom.

Apa hanya depan saja jadi ciri khas sedan sport? Tampilan sporty sudah terwakilkan melalui dua kursi depan semi-bucket buatan Recaro yang dilengkapi pemanas kursi. Model dasbor yang landai memberikan pandangan sangat luas buat pengemudi serta interior yang lapang.

Sesuai peruntukkannya sebagai sedan sport, konsentrasi pengemudi pun ikut diprioritaskan. Selain melalui rancangan dasbor, semua kontrol dipusatkan di roda kemudi yang mempunyai diameter untuk sport (lingkarannya lebih sedikit lebih kecil dari standar, tapi genggamannya lebih besar dari standar). Dari kemudi itu bisa dikontrol audio, kecepatan (cruise control) dan handsfree telepon.

Termasuk pengoperasian gigi persneling yang sudah dilengkapi teknologi TC-SST (Twin Clucth Super Shift Transmission). Perpindahannya bisa dilakukan secara manual atau otomatis dengan 6 tingkat percepatan (6-speed). Bahkan untuk sistem manual, perpindahan setiap gigi diciptakan model F1 dengan menekan pelat yang berada di belakang setir.

Super All Wheel Control (S-AWC)
Kala mendapat kesempatan mengitari sirkuit Sentul berjarak 4,7 km itu dengan Lancer Evo X, Kompas.com ditemani pembalap nasional Moreno Soeprapto. Ia menjelaskan, tak usah takut melakukan menuver di tikungan ini. Setiap kesalahan sudah diprotek oleh Super All Wheel Control (S-AWC).

Khusus buat Kompas.com, Reno - panggilan akrab Moreno - menyetel sistem perpindahan transmisinya pada "Super Sport" (tingkat tertinggi). Benar saja, dengan memakai perpindahan gigi manual, tak cuma akselerasi yang ganas. Perpindahan tiap gigi (naik) terasa sangat padat (tidak ada kekosongan). Beda ketika diturunkan dari "Super Sport" ke "Sport" (bisa dioperasikan sambil jalan, begitu juga dari Sport ke Normal), akselerasi tiap gigi masih ada jedahnya (tapi sangat kecil).

Saat manuver di tikungan dengan line (jalur) yang sedikit salah, mobil tidak melintir. Kesalahan itu sudah dieliminir oleh ASC (Active Stability Control). Dan gejala roda mengunci kala melakukan pengereman keras juga terhindar berkat ABS.

Menariknya, Lancer Evo X ini tak cuma bisa merayap di trek aspal. Permukaan jalan sedikit kasar dapat dilahapnya karena dilengkapi sistem gerak empat roda dan ACD (Active Center Differential) dan AYC (Active Yaw Control) yang mengontrol kerja gerak roda belakang.

Pantas kalau sedan sport ini ditawari dengan harga sekitar Rp 900 juta. Mengingat sarat dengan teknologi kenyamanan dan keamanan.

sumber :

http://otomotif.kompas.com/read/xml/2008/08/17/08315649/mitsubishi.lancer.evo.x.sarat.teknologi.canggih

Mercy Buat Mobil tanpa Bensin

2008-07-06T12:27:00.002+07:00

Mercy Buat Mobil tanpa Bensin

Inilah kabar sangat menarik. Tujuh tahun mendatang, perusahaan mobil Jerman Mercedes, alias Mercy, bertekad mengakhiri keharusan adanya bensin sebagai bahan bakar pada mobil buatannya. Sebagai ganti bensin, mobil-mobil Mercy akan memanfaatkan bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan

Selain mobil listrik yang bebas emisi dan berbahan bakar fuel gas, saat ini Mercedes memang sedang mengembangkan mobil yang didayai oleh batere dan tenaga hidrogen. Tujuannya tak lain adalah membuat mobil yang lebih efisien bahan bakar.

Salah satu contoh hasil pengembangannya adalah seri A dan B Class. Kedua seri yang akan dijual Oktober mendatang ini dibekali teknologi Start/Stop. Teknologi ini akan mematikan mesin mobil begitu mobil berhenti di lampu merah dan otomatis menghidupkan mesi ketika Anda mengangkat kaki dari pedal rem.

Seri lain yang juga hemat bahan bakar adalah Blue Efficiency A-Class 160 dan C- Keduanya disebutkan bisa mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 12%.

Yang juga sebentar lagi dipasarkan adalah mobil fuel cell tanpa emisi seperti F600 Hygenius. Mobil yang dirancang untuk masuk ke prototipe B-Class pada bulan-bulan mendatang itu menggunakan listrik dan hidrogen sebagai ‘bahan bakar’.

Sumber :

http://tekno.kompas.com/read/xml/2008/06/30/10260416/mercy.buat.mobil.tanpa.bensin

Kelebihan LPG dari CNG

2008-06-06T22:52:00.001+07:00

Pemakaian CNG (compression Natural Gas) sebagai bahan bakar alternatif kendaraan, boleh dibilang belum berhasil. Padahal, pencanangan oleh Pertamina sudah cukup lama. Ketidakberhasilan ini dikarenakan, mungkin sosialisasi kurang dan sarana pendukung tidak maksimal. Diperparah lagi, beberapa taksi saat mengisi CNG meledak.

Sekarang muncul lagi bahan bakar alternatif baru, V-Gas (vehicle Gas) yang disediakan oleh LPG Indoauto. Apakah nasibnya nanti sama seperti CNG?

Novi Feryanto, kepala bengkel Tunas Toyota Bintaro menjelaskan panjang lebar. Bahwa CNG itu gas alam yang sebenarnya untuk perindustrian. Ia mempunyai tekanan 200 - 300 bar, makanya untuk meredam tekanan dibikin tangki yang tebal, sehingga beratnya sekitar 100 kg. Kemudian yang diisap ke ruang bakar adalah gas, makanya banyak blok mesin yang pecah.

Sementara LPG juga gas, hanya tekanannya 2 - 10 bar. Ini karena yang diisap liquid yang sudah dikompres didinginkan sehingga tekanannya turun. Kalau pun naik, paling tinggi sampai 15 bar, makanya bobot tangki sekitar 25 kg.

Keuntungan pakai LPG, pembakaran jadi hidrogen. Kemudian sisa pembakaran CO sangat rendah dan ruang pembakaran bersih, sama seperti memakai pertamax plus, tidak menimbulkan kerak (karbon).

BMW 3 Coupe, Lebih Ringan Lebih Kuat

2008-06-06T22:46:00.002+07:00

Salah satu produsen mobil mewah asal Eropa BMW, menciptakan inovasi terbaru lewat The New BMW 3 Coupe. Inovasi ini terletak pada berat badan mobilnya yang 10 kilogram dari varian sebelumnya, namun justru lebih kuat lebih kuat 25 persen.

Mobil yang mengusung dapur pacu berkekuatan 3.000 cc dengan enam silinder ini dibangun dengan konstruksi baja ringan. Sementara kedua belah panel pada kedua sisi terbuat dari termoplastik.Konstruksi mesin pun menjadi lebih ringan dengan bahan dasar magnesium. Bobot lebih ringan memungkinkan BMW 3 Coupe berakselerasi hingga 100 kilometer per jam hanya dalam hitungan 6,5 detik. Sementara konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 9 liter untuk jarak 100 kilometer.

Termoplastik pada panel bagian samping memungkinkan titik berat model coupe berada pada ujung bagian depan. Dibandingkan dengan material baja konvensional, panel depan coupe lebih ringan hingga 50 persen.

Mobil seharga Rp1,086 miliar (off the road) ini, juga dilengkapi dengan berbagai sensor, seperti sensor cahaya dan sentuhan. Sensor cahaya yang dinamai High Beam Assistant (HBA) ini membantu pengendara untuk mengatur pencahayaan saat di tempat minim atau banyak cahaya. Saat berada di daerah perkotaan dengan intensitas cahaya yang lebih banyak, HBA akan meredupkan lampu. Sementara itu, saat berada di jalan tol dengan cahaya minim, HBA akan membesarkan cahaya lampu.

Begitu pula saat akan berpapasan dengan mobil yang berlawanan arah. Untuk menjaga kenyamanan pengendara lain, lampu secara otomatis akan menunduk. Sementara itu, sensor sentuhan ada di sekitar gagang pintu. Pintu akan otomatis membuka kunci jika tangan menyentuh gagang.

Model ini pun menawarkan fitur baru, berupa piranti yang dapat mengulurkan sabuk pengaman ke arah penumpang dengan secara otomatis begitu pintu ditutup dan pengemudi mengaktifkan kunci kontak wireless (comfort access) di sisi kanan roda kemudi. Automatic seatbelt feed ini hanya akan aktif jika ada penumpang di bangku depan (samping pengemudi).

Tentang comfort access, pengemudi dapat menghidupkan mesin tanpa perlu mengeluarkan kunci dari dalam kantong. Sensor identitas terintegrasi dengan kunci nirkabel, yang dapat dikenali oleh mobil saat pengemudi mendekati mobil. Secara otomatis mobil akan terbuka dan mobil siap untuk dijalankan, setelah pengemudi menekan tombol start.

BMW X6 Segera Diluncurkan di Indonesia

2008-06-06T22:32:00.006+07:00

Presiden Direktur PT BMW Indonesia, Joerg Kelling

Bayerische Motoren Werke (BMW) AG, perusahaan manufaktur mobil BMW yang berpusat di Munich, Jerman rupanya begitu optimistis dengan pertumbuhan angka penjualan BMW di Indonesia. Buktinya, pada pertengahan tahun 2008 ini, dipastikan sebuah varian terbaru, BMW X6 akan meramaikan pasar otomotif di

Tanah Air.

"Sesuai dengan strategi global BMW, BMW Indonesia saat ini mempersiapkan sebuah segmen barudi pasar mobil mewah dengan meluncurkan BMW X6 Sport Activity Coupe," ungkap Presiden Direktur PT BMW Indonesia, Joerg Kelling di Jakarta, Kamis (24/1).

Dengan empat pintu, X6 Sport Activity Coupe adalah sebuah kombinasi antara SUV dan coupe. Gaya yang sporty namun elegan tersebut, diklaim oleh BMW sebagai jenis pertama di dunia. Jarak dasar kabin dengan permukaan jalan yang lebih tinggi, serta roda dan ban yang besar yang menjadi ciri SUV, dipadukan dengan komposisi body yang bergaya agresif dengan bentuk atap rendah, khas coupe. Namun, seperti halnya coupe lain, mobil ini hanya untuk empat penumpang.

www.autobahnreport.com

X6 Sport Activity Coupe

Transmisi automatic yang dilengkapi dengan manual shifting akan menjadi pusat kendali atas dua varian mesin. V6, 3.0 liter, lengkap dengan twin-turbocharged, dan V8, 4.4-liter, pun dengan twin-turbocharged. Keunggulan X6 ditambah pula dengan fitur DSC (Dynamic Stability Control) yang akan bekerja efektif saat akselerasi maupun pengurangan kecepatan di segala kondisi jalan. Pengemudi mobil berbasis all-wheel drive ini dapat mendeteksi beban putaran pada keempat roda melalui panel yang terpasang di dashboard.

Mobil mewah yang dirancang untuk segala kondisi jalan ini baru saja diluncurkan dalam ajang the North American International Auto Show (NAIAS) di Detroit, AS yang tengah berlangsung sejak 19 Januari lalu hingga 27 Januari mendatang.

Sementara itu, sebagai pembukaan, pada bulan Februari depan, varian BMW seri 5 CKD akan lebih dulu masuk ke Indonesia. Sebelumnya diungkapkan, BMW Indonesia mencapai pertumbuhan penjualan hingga 66,7 persen pada tahun 2007. Dari penjualan 600 unit di tahun 2006, meningkat menjadi 1.000 unit di tahun 2007. BMW seri 3, 5 dan X5 merupakan jenis yang mengalami pertumbuhan penjualan paling pesat. (GLO)

LPG Pengganti Pertamax dan Pertamax Plus

2008-06-06T22:26:00.001+07:00

JAKARTA, JUMAT - Bagi pemilik mobil yang bahan bakarnya wajib diisi dengan Pertamax atau Pertamax plus, Seperti di antaranya BMW, Mercy, Toyota (Crown, Camry, Alphard), Audi dan banyak lagi (terutama keluaran terakhir), cukup menguras kantong. Apalagi mobilitas tinggi, trus kapasitas mesin besar dengan konsumsi BBM antara 6 km/L atau 7 km/L, bisa dibayangkan borosnya.

Katakanlah, setiap hari menempuh paling sedikit 100 km. Berarti saban hari membuang duit Rp. 140 ribu (Pertamax) atau Rp.150 ribu (Pertamax Plus). Jika dikalikan seminggu hari kerja (5 hari), pemilik mobil mengeluarkan uang rata-rata sekitar Rp 500 ribu.

Bahan Gas Tapi Cairan
Mau menekan anggaran, ada bahan bakar alternatif, yakni V-Gas (Vehicle-gas). Wah, bisa meledak seperti yang pernah terjadi pada taksi-taksi. "Ini bukan CNG (Compression Natural Gas) yang kebanyakan dipakai sekarang, tapi LPG (Liquified Petroleum Gas) berupa cairan," jelas Novi Feryanto, kepala bengkel Tunas Toyota Bintaro.

Oktannya, tambah Novi malah di atas Pertamax Plus. Namun harganya, jauh lebih murah dari Pertamax Plus dan masih di bawah premium, yakni Rp.5000.

Untuk memakai bahan bakar V-Gas harus menggunakan seperangkat komponen, namanya BRC Gas Equitment yang didatangkan dari Italia. Alatnya berupa tangki seberat sekitar 25 kg (jauh lebih ringan dari tabung CNG). Kapasitas tangki ada tiga pilihan, mulai dari 45 liter, 55 liter dan 60 liter.

Pada tangki terdapat Integrated Sender Gauge (ISG) berupa 4 sensor. Tugas masing-masing sensor, yakni pengukur kapasitas LPG di tangki, sebagai katup selenoid, sebagai katup manual dan terakhir katub pengaman berdasarkan tekanan. "Jadi, kalau tekanan melebihi maksimum kapasitas valve, gas otomatis dibocorkan," papar Novi.

Komponen lainnya berupa ECU yang masih kosong dan diisi dengan software. Perannya menjadi manajemen gas injeksi, menerima input dari ECU mesin, tapi tidak mengcover sensor-sensor standar mesin.

Kemudian ada Genius Reducer Sequent (GRS). Alat ini menurunkan tekanan dan menaikkan suhu gas, sehingga lebih mudah terbakar. Peran lainnya, menentukan jumlah volume gas yang tersuplai ke injektor. Alat ini bisa disebut kerannya.

Tapi sebelum gas menuju ke GSR terlebih dulu terfilter oleh Electronic Sequent (ES). Selain itu, GRS juga menjadi katup pengaman bila terjadi kebocoran di sistem, dengan cepat saluran gas dari tangki ke mesin ditutup.

Lalu, ada MAP (Manifold Atmosphere Pressure) Sensor yang memberi input ke ECU mengenai kondisi tekanan gas pada Rail Injector (alat sebagai injektor gas dan delivery pipe).

Harga satu set BRC Gas Equitment bervariasi, tergantung dari tipe dan tenaga maksimum. Paling murah Rp 12 juta untuk mobil bermesin 4 silinder dengan tenaga maksimum 110 hp sampai 160 hp. Lebih dari itu hingga 230 hp dipatok Rp 14,5 juta. Sedang mesin yang enam silinder dibanderol Rp. 17 juta.

Pengisian gasnya, untuk sementara ini baru ada dua, di Pramuka, Jakarta Timur dan Abdul Muis, Jakarta Pusat. Wah nggak bisa ke luar kota dong. Tetap bisa. Bila persediaan V-Gas menipis, tinggal menekan tombol switching over (SO). Bahkan bila terjadi masalah pada salah satu alat, SO akan mengeluarkan suara. juga sebagai indikator kapasitas LPG di tangki. SBT

Parameter

Bensin BBG LPG
Tenaga 100% 80% 100%
Harga Rp.10.500 (P.Plus) +/- 3.200/L +/- Rp.5.000/L
Pemakaian (KM/L) 12 9 12
Kapasitas Tangki 100% 40% 80%
Waktu pengisian 60L = 2,5 menit 24L= 5 menit 48 L = 2 menit
Tekanan - - - - 200-300 bar 2-10 bar
Data dari LPG Indoauto= suplayer BRC Gas Equitment

Sumber :

http://www.kompas.com/read/xml/2008/06/06/06581538/lpg.pengganti.pertamax.dan.pertamax.plus

BMW Raih International Engine Award

2008-06-06T22:16:00.006+07:00

Rabu, 4 Juni 2008 | 08:27 WIB

JAKARTA, RABU - BMW kembali meraih penghargaan tertinggi International Engine of the Year 2008 yang baru diumumkan. Berarti, bagi Perusahaan mobil Munich itu, gelar yang paling didambakan para prinsipal mobil di dunia ini diraih untuk yang keenam kalinya. Dan mesin yang dinobatkan itu yang 3.0L twin-turbo dan tahun ini merupakan gelar untuk yang kedua kalinya.

Di ajang pemilihan ini, mesin BMW 3.0L Twin-turbo ini bersaing keras dengan grup VW lewat mesin 1.4L TSI yang mendapat 100 point. Ternyata, BMW berhasil mengalahkan dan bahkan tidak kurang empat kali masuk kelompok 8 besar dalam kategori penghargaan utama.

Menariknya, dewan juri bukan dari Eropa saja. Jumlahnya sebanyak 65 orang merupakan wartawan otomotif internasional dari 32 negara. Mereka diminta memberi penilaian dari beberapa mesin mobil yang sudah lolos seleksi lebih dulu.

Untuk kategori Performance Engine of the Year diraih Porsche. Sedang jenis hybrid diberikan pada Toyota Prius. Inilah pemenang kategori lainnya.SBT

International Engine of the Year 2008
BMW 3-litre Twin-Turbo (135i, 335i, X6)

Best New Engine of 2008
BMW 2-litre Diesel Twin-Turbo (123D)

Green Engine of the Year
Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)

Best Performance Engine
Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo, 911 GT2)

Sub 1-litre
Toyota 1-litre (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)

1-litre to 1.4-litre
Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)

1.4-litre to 1.8-litre
BMW-PSA 1.6-litre Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)

1.8-litre to 2-litre
Volkswagen/Audi 2-litre Turbo (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Golf GTi, Altea, Leon, Skoda Octavia)

2-litre to 2.5-litre
Subaru 2.5-litre Turbo (Forester, Impreza, Outback, Legacy)

2.5-litre to 3-litre
BMW 3-litre Twin-Turbo (135i, 335i, X6)

3-litre to 4-litre
BMW 4-litre V8 (M3)

Above 4-litre
BMW 5-litre V10 (M5, M6)

Sumber : kompas.com

Alphard & Vellfire

2008-05-12T20:52:00.003+07:00

Tokyo - Toyota Motor Corp., Senin (12/5), meluncurkan dua model baru, termasuk model minivan yang mengalami desain ulang.

Toyota menyebutkan peluncuran model-model anyar ini sebagai upaya pabrikan mobil raksasa Jepang itu dalam mengatasi lesunya penjualan di dalam negeri dan Amerika Utara, sehingga membuat mereka berpotensi mengalami penurunan laba.
Dua model baru yang akan meramaikan pasar domestik itu adalah MPV mewah Alphard dan minivan Vellfire.
Toyota mematok penjualan bulanan kedua model gres ini 3.000 unit.
"Kami yakin membuat dan menawarkan produk-produk yang menarik konsumen menjadi kiat penting, terutama menghadapi kondisi pasar saat ini," ujar Presiden Toyota Katsuaki Watanabe di Tokyo usai peluncuran kedua model baru itu.
Cara terbaik untuk mendongkrak laba adalah meluncurkan produk-produk yang mumpuni yang mampu meningkatkan pangsa pasar Toyota, imbuhnya.
Pabrikan mobil yang mampu melampaui penjualan General Motors selama kuartal pertama tahun ini, menuding lesunya ekonomi AS, menguatnya yen dan melonjaknya harga bahan baku sebagai pemicu mendungnya perkiraan kinerja keuangan tahun ini.
Toyota mengestimasikan laba operasi tahun fiskal sekarang ini yang berakhir Maret, akan turun 29,5% menjadi 1,60 triliun yen

Jadwal F1 2008

2008-05-07T20:06:00.000+07:00

16 Maret : Australia (Melbourne)
23 Maret : Malaysia (Sepang)
6 April : Bahrain (Sakhir)
27 April : Spanyol (Barcelona)
11 May : Turki (Istanbul)
25 May : Monaco
8 June : Kanada (Montreal)
22 June : Prancis (Magny-Cours)
6 Juli : Inggris (Silverstone)
20 Juli : Jerman (Hockenheim)
3 Agustus : Hongaria (Hungaroring)
24 Agustus : Europe (Valencia, Spain)
7 September : Belgia (Spa-Francorchamps)
14 September : Italia (Monza)
28 September : Singapura (evening)
12 Oktober : Jepang (Mont-Fuji)
19 Oktober : Cina (Shanghai)
2 November : Brasil (Sao Paulo)

camry

2008-05-07T19:40:00.003+07:00

Driving Impressions
Toyota
tahu bagaimana caranya untuk membuat mobil diam dengan perjalanan nyaman.
Pembagian Lexus Toyota sudah unggul dalam bidang ini dan keahlian ini sudah berjalan ke dalam Camry.
Mesin diam, dengan sistem menaiki yang inovatif yang lebih lanjut mengurangi getaran.
Struktur badan kaku dan isolasi lembar aspal menjamin itu juga kalau menjadi rata empat-silinder mesin digerakkan dengan keras, mesin bunyi ditundukkan.
Camry adalah mobil mudah untuk naik mobil.
Ada tidak ada untoward atau aneh tentang itu.
Melakukan segalanya benar-benar tepat.
Enthusiast pegemudi mungkin mengadu bahwa halus dan kekurangan watak, tetapi bagi pegemudi rata-rata yang adalah plus.
Mereka bisa membeli Camry lalu membalik punggung perhatian mereka ke lain, hal yang lebih penting yang tidak memerlukan mobil.
Perjalanan Camry menyenangkan, berbatasan dengan di mewah, dengan cukup membantali untuk memaksa penumpang merasa nyaman.
Setiran adalah cahaya tetapi tidak acak-acakan.
Sistem penggantungan roda halus Camry yang menyetel buatan untuk perjalanan yang tanpa dampak yang mulus di tidak rata trotoar.
Yang suka lebih sportif, penanganan yang lebih tepat akan menyadari bahwa susunan sistem penggantungan roda dan ban berbeda di atas sedan SE memaksa Camry merasa lebih repak, meskipun masih belum adalah sedan olahraga.

NYaris Lebih Manusiawi

2008-04-20T17:13:00.004+07:00

Bintang Lima Euro NCAP Testing

Nama Toyota dan Honda di dunia otomotif mencerminkan persaingan di segala hal. Tidak hanya di Jepang, kedua pabrikan itu juga berebut pasar di Eropa, Amerika dan Asia, baik dari segi desain, teknologi dan harga. Gambaran itu pula yang bakal terjadi antara Jazz – Yaris di Indonesia.

Tak mudah memperkirakan mana yang lebih tinggi angka penjualannya di akhir tahun 2006 nanti? Namun untuk masalah teknologi yang ditawarkan, mobilmotor memastikan Yaris lebih unggul. Dengan dukungan dual airbags dan struktur bodi depan dan samping yang mampu menyerap daya bentur, Yaris dinyatakan sebagai mobil teraman oleh Euro NCAP, sejajar dengan saudaranya Toyota Corolla Verso, Avensis dan Prius. Pemakaian teknologi Minimal Intrusion Cabin System (MICS), menjadikan ruang kabin penumpang di Yaris lebih terlindungi.

Bila terjadi benturan dari depan, daya tabrak akan terbagi ke struktur kerangka bagian depan kiri-kanan dan diteruskan hingga ke belakang, melewati pilar A dan side protector yang terpasang di pintu. Daya tabrak yang mengarah ke penumpang depan juga bakal diserap oleh struktur baja yang terdiri dari tiga bagian (dua bagian melindungi kaki bagian bawah dan satu bagian untuk kaki bagian atas). Ditambah dengan kombinasi kantung udara depan, sistem keselamatan perlindungan terhadap penumpang menjadi lebih optimal.

Selain benturan depan, daya tabrak dari samping juga mampu terbagi sempurna oleh desain kerangka Yaris. Daya penghancur itu tak hanya terhenti sampai side protector pintu, namun juga diteruskan dan diserap hingga ke bagian atap dan bawah kendaraan.

Change Your Mind

Yang menarik di sini adalah kepedulian Toyota untuk menjadikan Yaris lebih manusiawi. Sebagai city car kompak yang salah satu tipenya bermain di kisaran Rp 150 juta, boleh dikatakan Yaris adalah yang termahal. Perbedaan harga yang terpaut Rp 7 juta dari Honda Jazz, wajib dicermati oleh calon pembeli mobil. Jika dikalkulasikan selisih 7 juta dengan perangkat dual airbags dan kunci kontak pintar (smart key), sesungguhnya harga yang ditawarkan Yaris sangatlah bersaing dan reasonable. Kalaupun Anda telah memiliki Honda Jazz dan berencana memasang dual airbags dan smart key, bisa dipastikan harganya akan melebihi Rp 10 juta.

Dibalik keberanian Toyota memasang fitur perangkat keamanan lebih pada Yaris adalah berpulang pada gaya hidup. Boleh percaya atau tidak, pasar Toyota Yaris sasarannya sama dengan Honda Jazz karena mengacu pada kawula muda. Yang tidak bisa diabaikan dari tipikal pasar potensial ini adalah anak-anak muda sering membawa mobilnya dengan kecepatan tinggi. Resiko kecelakaan yang besar karena kurangnya kesadaran diri, sedini mungkin harus mampu dieliminasi dengan pemilihan mobil yang tepat.

Ketika mobilmotor melakukan survey kecil-kecilan terhadap pemilik sedan premium dan mini MPV (termasuk city car), delapan dari 10 orang mengakui gaya mengemudinya langsung berbeda ketika berada di balik kemudi. Mereka mengakui dengan dimensi bodi mobil yang lebih kecil, cenderung leluasa dan sering melakukan zig-zag di jalanan daripada ketika berada di mobil yang berbodi besar. Dengan kondisi ini artinya peluang kecelakaan lebih besar terjadi ketika berada di mobil kecil. Dan mulai sekarang sangatlah tepat untuk merubah persepsi bahwa fitur keamanan dan keselamatan bukan hanya layak untuk mobil sekelas Mercedes-Benz S-Class, BMW Seri 7 ataupun Toyota Crown, tetapi juga harus menjadi perlengkapan standar bagi mobil-mobil kecil. (Boim)

BOX

Fiturnya Tak Selengkap Tes Tabrak

Sesungguhnya pada uji tes tabrak yang dilakukan oleh Euro NCAP, fitur keamanan dan keselamatan Toyota Yaris lebih lengkap jika dibandingkan dengan varian yang akan dipasarkan di Indonesia. Pada uji tabrak yang hasilnya mendapatkan lima bintang, Yaris yang dites fiturnya sangat lengkap karena menggunakan kantung udara samping dan pelindung kaki.

Melalui hasil simulasi tes tabrak pada kecepatan 55 km/jam, seluruh sistem keselamatan pada Yaris terintegrasi sempurna hingga mampu memberikan keamanan optimal pada seluruh penumpangnya. Andai tes dilakukan sesuai dengan fitur keselamatan yang terdapat pada Yaris yang dijual di Tanah Air, ada kemungkinan hasilnya akan lain.

Menanggapi hal ini Johnny Darmawan, Presiden Direktur Toyota Astra Motor menegaskan semuanya kembali kepada harga yang ditawarkan kepada konsumen. “Kalau fiturnya lebih lengkap tentu harganya akan kurang bersaing dengan merek lain. Kendati begitu kami masih tetap menyertakan kantung udara depan ganda sebagai fitur standar keselamatan, sehingga sistem keamanan pada Toyota Yaris masih optimal,” jelasnya. Boim

BOX

Terlindung Sempurna

Bila diamati hasil tes tabrak yang terjadi pada penumpang di kabin Yaris memang terlindung sempurna. Saat tes tabrak dari depan dengan kecepatan 64 km/jam, mulai dari bagian kepala, badan hingga kaki, seluruhnya tidak menimbulkan cedera. Dominasi warna hijau dan kuning pada tubuh boneka peraga membuktikan Yaris sangat peduli terhadap penumpangnya. Perlindungan maksimal ini tidak hanya berlaku bagi pengemudi, penumpang dewasa di samping juga ikut terlindungi.

Saat uji tabrak samping dengan kecepatan 50 km/jam, kembali Yaris mampu membuktikan cukup kuat melindungi penumpangnya. Dominasi warna hijau di bagian kepala dan perut bagian bawah, serta kuning di dada memastikan nyawa penumpang tetap terjaga dengan baik. Hanya saja benturan dari samping ini bisa maksimal perlindungannya kepada penumpang karena terdapat kantung udara samping. Di Indonesia fitur ini tidak disertakan. (Boim)

BOX

Pejalan Kaki Juga Terjaga

Terlalu egois rasanya jika pabrikan otomotif hanya memikirkan keselamatan para penumpangnya saja. Desain mobil yang mengalami penyempurnaan seperti pada Yaris, sangat memungkinkan meminimalisir resiko cedera yang terjadi pada pejalan kaki bila tertabrak mobil ini.

Dari data yang diberikan oleh Euro NCAP terhadap keselamatan pejalan kaki, bagian depan Toyota Yaris yang berwarna merah berkisar 43,3 %, kuning sekitar 26,7 % dan hijau 30 %. Kendati faktor cedera atau merah masih dominan terhadap pejalan kaki, namun titik-titik bagian berbahaya itu tidak dominan letaknya di bagian depan (bemper). Artinya nyawa pejalan kaki lebih terlindungi daripada terkena atau terbentur bagian bonnet sebelah atas. (Boim)

BOX

Lebih Tertarik Yaris

Persaingan antara Honda Jazz dan Toyota Yaris di tahun Anjing Api memang tak terelakkan. Di satu sisi Honda Jazz telah terbentuk imej sebagai mobil yang hemat BBM, sedangkan di sisi lain Yaris muncul dengan kelebihannya, yang belum terdapat pada pesaingnya.

Hanya saja karena persaingan ini terjadi di tahun Anjing Api, Jazz harus waspada pada oleh Yaris. Kemunculan Toyota Yaris dengan segala fitur yang ditawarkan tak urung menjadikan pemilik Honda Jazz mulai mempertimbangkannya. Bahkan muncul pemikiran untuk menjual Jazz dan beralih ke Yaris, seperti penuturan Berliana Hardeslani. “Dilihat dari desain dan teknologi yang ditawarkan, Yaris memang lebih unggul dibandingkan Jazz. Mobil itu telah ada kantung udara ganda dan smart key, sementara di Jazz yang saya naiki belum ada. Jadi ada kepikiran juga untuk menukarnya,” terang wanita yang lebih akrab dipanggil Lani ini.

Dia menuturkan dulu alasan memilih Honda Jazz karena pilihan di kelas small MPV masih sangat terbatas. Andai dulu sudah ada Yaris, tak tertutup kemungkinan dia akan memilih mobil dari Toyota itu. “Dulu pilihannya hanya sebatas Hyundai Getz, Chevrolet Aveo dan Honda Jazz. Terus saya pun memilih Jazz. Coba jika Yaris sudah ada.”

Hal senada juga diungkapkan Matin, pemilik Honda Jazz bermesin i-DSI. Pria ramah ini mengatakan setelah Yaris keluar, dia merasa mobilnya sudah ketinggalan jaman. “Fitur keselamatan dan keamanannya lebih lengkap jika dibandingkan Jazz. Jadi sangat wajar jika sekarang tertarik dengan Yaris, tetapi untuk sementara pakai yang ada dulu,” paparnya.

Sementara Randy yang sehari-hari memakai Jazz bermesin VTEC masih mengandalkan kendaraan berlambang H itu. Hanya saja dia merasa akan lebih yakin jika berada dibalik kemudi Yaris. “Saya terbiasa membawa Jazz dengan kecepatan tinggi. Andai fiturnya ada airbags seperti Yaris, tentu saya akan merasa lebih aman.” (Boim)

Jadwal Moto GP

2008-03-24T23:35:00.000+07:00

Losail :
125cc race 00.00(senin)
250cc race 01.15(senin)
MotoGP race 03.00(senin)

Jerez(30 Maret) :
125cc race 16.00(minggu)
250cc race 17.15(minggu)
MotoGP race 19.00(minggu)

Estoril(13 April) :
250cc race 17.15(minggu)
MotoGP race 19.00(minggu)
125cc race 20.30(minggu)

Shanghai(4 Mei) :
125cc race 11.00(Minggu)
250cc race 12.15(Minggu)
MotoGP race 14.00(Minggu)

Le Mans(18 Mei) :
125cc race 16.00(minggu)
250cc race 17.15(minggu)
MotoGP race 19.00(minggu)

Mugello(1 Juni) :
125cc race 17.00(minggu)
250cc race 18.15(minggu)
MotoGP race 20.00(minggu)

Catalunya(8 Juni) :
125cc race 16.00(minggu)
250cc race 17.15(minggu)
MotoGP race 19.00(minggu)

Donington Park(22 Juni) :
125cc race 18.00(minggu)
250cc race 19.15(minggu)
MotoGP race 21.00(minggu)

Assen(28 Juni) :
125cc race 16.00(minggu)
250cc race 17.15(minggu)
MotoGP race 19.00(minggu)

Sachsenring(13 JUli) :
125cc race 16.00(minggu)
250cc race 17.15(minggu)
MotoGP race 19.00(minggu)

Laguna Seca(20 juli) :
MotoGP race 04.00(Senin)

Brno(17 Agustus) :
125cc race 16.00(minggu)
250cc race 17.15(minggu)
MotoGP race 19.00(minggu)

Misano(31 Agustus) :
125cc race 16.00(minggu)
250cc race 17.15(minggu)
MotoGP race 19.00(minggu)

Indianapolis(14 September) :
125cc race 01.00(senin)
250cc race 02.15(senin)
MotoGP race 04.00(Senin)

Motegi(28 September) :
125cc race 09.00(minggu)
250cc race 10.15(minggu)
MotoGP race 12.00(minggu)

Philip Island(5 Oktober) :
125cc race 09.00(minggu)
250cc race 10.15(minggu)
MotoGP race 12.00(minggu)

Sepang(19 Oktober) :
125cc race 11.30(minggu)
250cc race 12.45(minggu)
MotoGP race 14.30(minggu)

Valencia(26 Oktober) :
125cc race 17.00(minggu)
250cc race 18.15(minggu)
MotoGP race 20.00(minggu)